美国宇航局的提名人称,该机构已失去光彩

2019-02-05 11:10:01

美国宇航局下一任首席执行官巴拉克•奥巴马(Barack Obama)对美国宇航局下一任首席执行官的选择表明,该机构失去了鼓舞人心的力量,如果美国要在太空探索中保持优势,那么该机构将面临选择前宇航员和退役海军陆战队将军查尔斯·博尔登在周三出席美国参议院商业,科学和运输委员会会议时受到立法者的赞扬听证会是Bolden确认为美国宇航局局长的第一步如果参议院委员会投票批准提名,投票将转到参议院全体议院以获得最终批准博尔登表示,美国宇航局已经失去了在阿波罗时代开始时和航天飞机项目开始的第一年的激励力量博登在1980年访问教室时告诉委员会,“我可以问,'你们当中有多少人想成为一名宇航员',每一只手都上升......当我今天去学校并提出这个问题时,我可能会看到三只手,而且所有人都希望开展业务“他说,美国宇航局处于十字路口 “今天我们必须选择要么我们可以投资建立我们来之不易的世界技术领导地位,要么我们可以放弃这一承诺,将其交给其他正在努力推动太空前沿的国家,“博尔登在开幕词中说委员会主席,西弗吉尼亚州的参议员杰伊洛克菲勒开始了一小段时间的问题,向博尔登询问他将如何振兴该机构,洛克菲勒将其描述为“漂泊”和“更多关于过去的精彩故事”美国宇航局的提名人表示,他的首要任务是提高该机构的安全性和效率但他还概述了其他一些需求,包括在地球科学方面的更好领导以及对儿童的外展博尔登还强调了对基础研究进行更多投资的必要性 “我希望美国宇航局成为美国最杰出的发展机构,”博尔登说他强调航空研究近年来已经大幅削减预算,这是一个需要的领域他还谈到了国际空间站的研究益处,但未提及美国宇航局的天体物理学,行星科学或太阳科学计划博尔登说,商业合作伙伴关系可能很快帮助美国在2010年航天飞机退役后再补给空间站,这很重要,因为“政府不能资助我们需要做的一切”作为一个例子,他强调了与前宇航员富兰克林·张 - 迪亚兹的合作伙伴关系,后者正在开发一种离子发动机,博尔登说这种发动机可以在“39天而不是8到11个月”内进入火星虽然博尔登告诉委员会,美国航空航天局应该加快下一代车辆的开发,这些车辆将在航天飞机退役后将宇航员带到太空,但他没有提出人类探索的计划 “国家必须决定它想去的地方我认为这超出了低地球轨道,“博尔登说该机构仍在根据当时的总统乔治布什于2004年制定的计划运作,以便在2020年之前将宇航员送回月球,奥巴马在他的第一份预算要求中得到了支持但计划可能会根据美国国家航空航天局5月份订购的NASA计划的全面审查结果而改变该委员会预计将在8月底之前发布其报告更多关于这些主题: